Trong quá trình vận chuyển hàng hóa quốc tế, bên cạnh cước biển, chủ hàng còn phải chi trả cho một số loại phí khác gồm có phí Local Charge. Vậy Local Charge là gì? Cách tính phí Local Charge? Và một số loại Local Charge phổ biến. Cùng SSR Logistics tìm hiểu chi tiết các thông tin trên trong bài viết dưới đây.
Local Charge là loại phí phổ biến trong quá trình vận chuyện hàng hóa quốc tế
Local Charge là gì?
Định nghĩa Local Charge
Phí Local Charge (viết tắt là LCC) là các loại phí địa phương phát sinh trong quá trình vận chuyển hàng hóa, thường liên quan đến các dịch vụ tại cảng hoặc sân bay. Các loại phí này thường không bao gồm trong cước vận tải chính và sẽ được tính riêng cho khách hàng.
Ý nghĩa của Local Charge
Sở dĩ thực hiện thu phí LCC vì trong thị trường vận tải, các hạng mục phí được công khai. Vì vậy, các công ty vận tải tách riêng phí vận chuyển và các khoản phí khác. Các chi phí này thường phát sinh từ các yếu tố bên ngoài như tắc nghẽn tại cảng, biến động tỷ giá hối đoái, tăng giá nhiên liệu, và các khoản phí liên quan đến bên thứ ba như cảng, nhà kho,… Điều này giúp các hãng vận chuyển có thể điều chỉnh giá cước linh hoạt theo thị trường mà không cần thay đổi phụ phí, đảm bảo sự độc lập giữa hai loại phí này.
Vai trò của Local Charge trong ngành vận tải, logistics
LCC đóng vai trò quan trọng trong ngành vận tải và logistics, với những chức năng cụ thể sau:
- LCC được thu để bù đắp các chi phí phát sinh tại cảng trong quá trình vận chuyển hàng hóa, bao gồm các hoạt động như xếp dỡ, tập kết và lưu trữ container, khai báo hải quan, v.v.
- LCC giúp điều tiết thị trường vận tải hàng hóa và thúc đẩy sự cạnh tranh về giá cước giữa các hãng tàu.
- LCC là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến giá cước vận chuyển hàng hóa quốc tế. Vì vậy, người gửi hàng cần hiểu rõ cách tính phí LCC để có thể ước tính chính xác tổng chi phí lô hàng của mình.
Các loại phí Local Charge phổ biến
Dưới đây là một số phí Local Charge phổ biến
Các loại phí Local Charge hàng nhập
Phí CCF (Container Cleaning Fee)
Phí này đảm bảo container được vệ sinh kỹ lưỡng để sẵn sàng cho chuyến hàng tiếp theo, ngăn ngừa lây nhiễm chéo hoặc sự phát triển của nấm mốc, vi khuẩn, và các chất gây ô nhiễm khác. Mức phí CCF có thể khác nhau tùy thuộc vào loại hàng hóa được vận chuyển, tình trạng container sau khi dỡ hàng, và các yêu cầu vệ sinh đặc biệt.
Phí DEM/DET (Demurrage / Detention)
Phí DEM/DET (Demurrage / Detention) là các khoản phí phát sinh khi sử dụng container ngoài thời gian cho phép:
- Demurrage: Phí trả cho việc giữ container tại cảng quá thời hạn sau khi dỡ hàng.
- Detention: Phí trả khi container đã được lấy ra khỏi cảng nhưng chưa trả lại cho hãng tàu đúng hạn.
Phí CFS (Container Freight Station Fee)
Khoản phí cho các dịch vụ xử lý hàng lẻ (LCL) tại trạm container, bao gồm việc tập kết, phân chia, và giao nhận hàng hóa từ container.
Các loại phí Local Charge hàng xuất
Phí THC (Terminal Handling Charge)
Khoản phí để chi trả cho các hoạt động xếp dỡ và xử lý container tại cảng, bao gồm việc nâng, hạ container từ tàu và di chuyển trong khu vực cảng.
Phí sửa vận đơn (B/L Fee)
Khoản phí thu khi có yêu cầu chỉnh sửa thông tin trên vận đơn (Bill of Lading) sau khi đã phát hành.
Phí AMS (Advance Manifest System)
Khoản phí thu để chi trả cho việc khai báo thông tin hàng hóa trước khi tàu cập cảng, theo yêu cầu của cơ quan hải quan nước nhập khẩu nhằm đảm bảo an ninh và tuân thủ quy định.
2.3 Phụ phí khác
Phí BAF (Bunker Adjustment Factor)
Khoản phụ phí nhiên liệu được áp dụng để bù đắp cho sự biến động của giá dầu trong vận chuyển hàng hóa bằng đường biển. Châu Âu gọi là BAF, còn Châu Á gọi là EBS (Emergency Bunker Surcharge).
Phí PSS (Peak Season Surcharge)
Khoản phụ phí áp dụng trong mùa cao điểm để bù đắp cho sự gia tăng nhu cầu vận chuyển và chi phí cao hơn trong thời gian này.
Phí CAF (Currency Adjustment Factor)
Khoản phụ phí được áp dụng để điều chỉnh sự biến động của tỷ giá hối đoái, giúp bù đắp cho các thay đổi trong giá trị tiền tệ.
Phí LSS (Low Sulfur Surcharge)
Khoản phụ phí áp dụng để bù đắp cho chi phí sử dụng nhiên liệu chứa ít lưu huỳnh hơn, theo quy định môi trường.
Cách tính phí Local Charge
Mỗi phí sẽ có cách tính khác nhau, cụ thể:
- THC (Terminal Handling Charge) = (Số container x Đơn giá THC)
- CFS (Container Freight Station) = (Số container x Đơn giá CFS)
- AMS (Advance Manifest System) = (Số container x Đơn giá AMS)
Cách tính này được sử dụng tương tự với các phụ phí khác.
Ví dụ: Một lô hàng xuất khẩu từ Việt Nam ➜ Mỹ gồm 20 container 20 feet. Phí THC tại cảng Hải Phòng là 150 USD/container, phí CFS tại cảng Cát Lái là 50 USD/container, phí AMS là 10 USD/container.
- Cách tính phí THC:
THC = (Số container x Đơn giá THC)
THC = 20 x 150 = 3000 USD
- Cách tính phí CFS:
CFS = (Số container x Đơn giá CFS)
CFS = 20 x 50 = 1000 USD
- Cách tính phí AMS:
AMS = (Số container x Đơn giá AMS)
AMS = 20 x 10 = 200 USD
Như vậy, tổng phí Local Charge hàng nhập cho lô hàng này là: THC + CFS + AMS = 3000 + 1000 + 200 = 4200 USD
Qua bài viết này, SSR Logistics mong rằng quý khách hàng đã có thể hiểu rõ hơn về phí Local Charge. Để khám phá thêm kiến thức đa dạng trong lĩnh vực Logistics, quý vị có thể truy cập Chuyên mục Kiến thức Logistics trên trang web của chúng tôi.
SSR Logistics hi vọng có cơ hội được trở thành đối tác đồng hành của quý khách, đem đến những giải pháp tối ưu nhất cho công việc kinh doanh xuất nhập khẩu. Nếu quý khách có bất kỳ thắc mắc nào về dịch vụ của chúng tôi, hãy liên hệ ngay để được tư vấn chi tiết.
Với đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm, mạng lưới đối tác rộng lớn và các giải pháp vận chuyển, thủ tục hải quan linh hoạt, SSR Logistics tự tin mang đến cho quý khách hàng một dịch vụ hoàn hảo nhất, phản ánh năng lực và cam kết của chúng tôi.
Doanh nghiệp có nhu cầu tư vấn về thủ tục hải quan, hãy liên hệ với SSR Logistics qua Hotline (+84) 911 988 484 hoặc để lại thông tin tại đây để được tư vấn cụ thể.
Với hệ thống kho bãi hiện đại cùng đội ngũ nhân viên vận chuyển kinh nghiệm, SSR Logistics cung cấp đa dạng các dịch vụ hỗ trợ đi kèm như: thủ tục hải quan, cho thuê kho bãi, vận tải nội địa, vận tải quốc tế với đường biển, đường hàng không và chuyển phát nhanh quốc tế.
