Ngành vận tải biển đang đứng trước những thách thức an ninh nghiêm trọng khi mối đe dọa trên biển ngày càng gia tăng. Để ứng phó với tình hình này, các hiệp hội ngành hàng hải hàng đầu đã công bố một cẩm nang bảo mật toàn diện, nhằm bảo vệ các tàu và thủy thủ trong bối cảnh các mối đe dọa hàng hải toàn cầu đang leo thang. Cẩm nang này không chỉ tổng hợp các hướng dẫn an ninh khu vực mà còn cung cấp cho các nhà điều hành tàu biển các chiến lược quản lý rủi ro và các giao thức bảo mật quan trọng.
Tăng Cường An Ninh Trong Ngành Vận Tải Biển
Cẩm nang Best Management Practices (BMP) cho An Ninh Hàng Hải là kết quả của sự hợp tác giữa nhiều hiệp hội ngành nghề hàng hải lớn, bao gồm BIMCO, ICS, IMCA, INTERCARGO, INTERTANKO, và OCIMF. Đây là một tài liệu toàn diện bao gồm các chiến lược và quy trình an ninh mà các nhà điều hành tàu biển cần nắm vững để đảm bảo an toàn cho tàu và thủy thủ đoàn trong các khu vực có nguy cơ cao.
Cẩm nang này được phát hành vào thời điểm đặc biệt quan trọng, khi mà mối đe dọa an ninh trên biển gia tăng mạnh mẽ. Theo lời ông David Loosley, Tổng Thư Ký của BIMCO, “Sự gia tăng chưa từng có của các cuộc tấn công trong năm 2024 đã khiến ngành vận tải biển phải hành động.” Trong năm 2024, hơn 100 tàu thương mại đã bị tấn công tại các khu vực Biển Đen và Biển Đỏ Nam, với 126 thủy thủ bị bắt làm con tin và 12 người bị bắt cóc.
Các Phiên Bản BMP Trước Đây và Sự Phát Triển
Cẩm nang BMP đã được phát triển từ những năm 2000, lúc mà nạn cướp biển Somali bắt đầu gây ra mối đe dọa lớn. Các phiên bản đầu tiên của BMP chỉ tập trung vào các biện pháp tự bảo vệ cơ bản. Tuy nhiên, phiên bản BMP 4, ra mắt vào năm 2011, đã trở thành cẩm nang chính thức trong bối cảnh nạn cướp biển Somali hoành hành. Đến phiên bản BMP 5, phát hành vào năm 2018, cẩm nang đã mở rộng phạm vi để đối phó với các mối đe dọa mới từ các khu vực có rủi ro cao như Biển Đỏ, Vịnh Aden, và Ấn Độ Dương. Bên cạnh đó, BMP 5 cũng bổ sung các hướng dẫn về các chiến lược chống khủng bố, xung đột khu vực, và buôn lậu.
Mối Đe Dọa Từ Cả Các Tổ Chức Nhà Nước và Phi Nhà Nước
Một trong những điểm nổi bật của cẩm nang BMP mới là sự nhận diện và xử lý các mối đe dọa từ cả các tổ chức nhà nước và phi nhà nước. Các mối đe dọa này không chỉ gây ảnh hưởng lớn đến tài sản mà còn đe dọa tính mạng của các thủy thủ. Các tình huống thủy thủ bị bắt làm con tin kéo dài hoặc bị đối xử bạo lực trở nên phổ biến, đẩy ngành vận tải biển vào một cuộc khủng hoảng an ninh chưa từng có.
Ông Guy Platten, Tổng Thư Ký của ICS, nhấn mạnh mức độ nghiêm trọng của tình hình hiện tại: “Từ cuộc xung đột ở Ukraine cho đến cuộc khủng hoảng tại Biển Đỏ, những mối nguy hiểm mà ngành vận tải biển phải đối mặt ngày càng nghiêm trọng đến mức chưa từng có trong hai thế hệ qua.”
Sự Hợp Tác Quốc Tế Và Mục Tiêu An Ninh Chung
Cẩm nang BMP mới không chỉ là kết quả của một sáng kiến hợp tác toàn cầu mà còn là minh chứng cho sự cam kết của cộng đồng hàng hải trong việc xây dựng một môi trường vận tải biển an toàn và bảo mật. Các tổ chức và hiệp hội quốc tế đã làm việc chặt chẽ với nhau để tạo ra tài liệu này, nhằm giúp các nhà điều hành tàu biển dễ dàng truy cập các chiến lược an ninh và phương pháp quản lý rủi ro hiệu quả.
Bà Karen Davis, Giám Đốc Điều Hành của OCIMF, cho biết: “Trong môi trường hiện nay, khi thủy thủ phải đối mặt với những thách thức an ninh chưa từng có, cộng đồng hàng hải cần có những chỉ dẫn rõ ràng về cách thức quản lý các mối đe dọa, các rủi ro, và những biện pháp giảm thiểu tốt nhất.”
Cập Nhật An Ninh Hàng Hải Trong Thời Đại Mới
Cẩm nang BMP mới không chỉ là một tài liệu lý thuyết mà còn được tích hợp các yếu tố tương tác, cho phép người dùng dễ dàng điều hướng giữa các phần khác nhau và truy cập các tài nguyên bên ngoài. Cẩm nang này cũng bao gồm thông tin chi tiết về các cơ quan chức năng toàn cầu và các liên hệ hỗ trợ phúc lợi cho thủy thủ đoàn.
Với các mối đe dọa đang gia tăng trên các tuyến đường vận tải biển, việc triển khai các chiến lược an ninh mạnh mẽ hơn bao giờ hết là vô cùng quan trọng. Các nhà điều hành tàu biển và thủy thủ đoàn cần phải nắm vững các phương thức bảo mật và đối phó với rủi ro để duy trì an toàn cho mình và cho ngành vận tải biển nói chung.
Kết Luận
Với sự phát triển của các mối đe dọa hàng hải toàn cầu, ngành vận tải biển không thể chỉ dựa vào những biện pháp an ninh cơ bản nữa. Cẩm nang Best Management Practices (BMP) mới là bước đi quan trọng, cung cấp các chiến lược và quy trình bảo mật toàn diện, giúp ngành vận tải biển ứng phó hiệu quả với các tình huống nguy hiểm. Đây là một bước tiến lớn trong việc bảo vệ tàu, thủy thủ đoàn và toàn bộ ngành vận tải biển trước những mối đe dọa ngày càng gia tăng.
Theo dõi trang Tin tức cập nhập của SSR Logistics để theo dõi những thông tin xuất nhập khẩu mới nhất.
Nguồn: Theo gCaptain
